近日，由國家外文局外文出版社出版的《我們?cè)谖鞑匦掼F路》攝影畫集正式面世。攝影畫集中那些感人至深的畫面，所蘊(yùn)含的更深層次的意義，不僅僅是工程的記錄，更是筑路大軍精神的見證，是人與自然斗爭(zhēng)、人類智慧與勇氣并存的生動(dòng)教材；不僅僅是普通的、靜止的畫面，而是力量與夢(mèng)想的共鳴，是堅(jiān)韌與希望的交響，是關(guān)于人類精神力量與情感傳遞的壯麗詩篇。

起于青海格爾木、止于西藏拉薩的青藏鐵路二期工程，在成功攻克“高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱”三大世界性難題后，最終于2006年7月1日建成通車。它宛如一條神奇的紐帶，將西藏與祖國緊密相連，被人們親切地稱為“幸福的天路”。而2014年12月開工建設(shè)的川藏鐵路拉林段，作為第二條進(jìn)藏鐵路的試驗(yàn)段，更是人類歷史上最艱巨的鐵路工程之一。從林芝到拉薩，海拔逐漸攀升，群山高聳入云，地形起伏劇烈，地勢(shì)險(xiǎn)峻嶙峋，氣候嚴(yán)酷多變，在如此艱難的條件下筑路，挑戰(zhàn)的是人類的極限，但筑路大軍們秉承著修建青藏鐵路的精神意志和家國情懷，不畏艱險(xiǎn)，一寸一寸地向前掘進(jìn)，再次續(xù)寫了人間傳奇。

三進(jìn)西藏、兩條青藏高原鐵路建設(shè)的參與者王荃荃與建設(shè)者們同吃同住，見證了高原鐵路建設(shè)的宏大場(chǎng)面，切身感受了高原筑路者的精神面貌，親身經(jīng)歷了高原鐵路給西藏帶來的發(fā)展變化，并將他的經(jīng)歷、感受、感悟，融入鏡頭里。

畫集共分為史詩、筑建、祥美三個(gè)部分，每一個(gè)部分或選取典型場(chǎng)景、或選取典型事件、或選取典型人物、或選取典型故事，分別展示高原筑路狀態(tài)、高原筑路人物、高原發(fā)展變化，既有宏大的敘事畫面，又聚焦每一個(gè)群體、每一個(gè)人物，把高原筑路的艱辛不易、美麗孤獨(dú)，筑路大軍的奉獻(xiàn)精神、無窮智慧，高原鐵路的巨大作用、滄桑巨變展現(xiàn)得淋漓盡致。

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