5月4日，人民日?qǐng)?bào)、中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)、人民網(wǎng)、人民視頻組織攝影專家和報(bào)社編輯對(duì)當(dāng)日人民日?qǐng)?bào)刊登的照片進(jìn)行認(rèn)真評(píng)選。最終，2版的《元江特大橋跨過首個(gè)橋墩》入選今天的“推薦精品”，并作為本周（4月29日至5月5日）的候選作品，將參評(píng)5月5日舉行的第十八期“人民日?qǐng)?bào)收藏?cái)z影作品”評(píng)選。

元江特大橋跨過首個(gè)橋墩

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2019年5月4日 2 版）

　　“五一”前夕，由中鐵四局集團(tuán)公司承建的中老國(guó)際通道國(guó)內(nèi)段——玉磨鐵路元江特大橋，在完成了第九節(jié)間架設(shè)任務(wù)后，順利跨過第一個(gè)橋墩，開始向高達(dá)154米的最高橋墩延伸。

　　元江特大橋位于云南省元江哈尼族彝族傣族自治縣境內(nèi)，是大跨度上承式連續(xù)鋼桁梁鐵路橋，全長(zhǎng)832.2米。

　　中老鐵路是“一帶一路”倡議和老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目。建成通車后，昆明至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時(shí)左右，至老撾萬象有望夕發(fā)朝至，將成為我國(guó)西南地區(qū)又一條進(jìn)出境國(guó)際鐵路通道，也是我國(guó)推進(jìn)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

　人民日?qǐng)?bào)記者  史家民 攝

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